Codzienne deptane butami. Traktowane błotem, okruchami i rozlanymi płynami. Mowa o dywanikach samochodowych. Brudne sprawiają wrażenie bałagan w aucie. Dlatego dobra mata podłogowa lub wykładzina mogą się z czasem zwrócić. Na przykład przy odsprzedaży auta.
Dywaniki do BMW – welurowe czy gumowe?
Dywaniki podłogowe oferują dziś wiele opcji. Dywaniki BMW są welurowe i gumowe. Dlatego jednym z pierwszych wyborów, który trzeba dokonać, jest wybór między welurem a gumą. Oba typy mają zalety i wady do rozważenia.
Zarówno dywan, jak i guma są doskonałym materiałem na dywaniki samochodowe . Maty gumowe są łatwe do czyszczenia i mogą wytrzymać bardzo brudne środowisko. Dywaniki dywanowe są dostępne w bardziej niestandardowych kolorach i stylach, aby pasowały do wnętrza Twojego pojazdu. W zależności od zastosowania, każdy materiał może spełnić Twoje potrzeby.
Istnieje kilka podstawowych różnic między gumą a dywanem, o których należy pamiętać przed podjęciem decyzji. Maty gumowe są bardziej ekonomiczne niż welurowe. Maty gumowe są trwalsze. Dywaniki welurowe można spersonalizować. Maty dywanowe zapewniają bardziej elegancki wygląd.
Dla osób mieszkających w miejscu, w którym nie są narażone na duże ilości błota, śniegu i innych zanieczyszczeń, maty welurowe sprawdzają się dobrze. Dla osób jeżdżących w terenie lub wykonujących inne zajęcia na świeżym powietrzu, warto wypróbować gumowe maty.
Dywaniki samochodowe – czy wybór zależy od gustu?
Wybór między dywanikami gumowymi a dywanikami gumowymi nie różni się w sumie od innych życiowych wyborów. Tak, to tylko dywaniki samochodowe, ale biorąc pod uwagę, ile czasu spędza się w samochodzie, dobrze być zadowolonym.
Wybór naprawdę sprowadza się do osobistych preferencji. Jeśli chce się postawić na najlepszą ochronę, a dodatkowo na dobry wygląd, gumowe maty są generalnie najlepszym rozwiązaniem. Wytrzymują dłużej i lepiej chronią przed zalaniem i niepogodą. Mimo to, jeśli komuś nie podoba się wygląd gumowych dywaników podłogowych, dywaniki welurowe też zapewniają dobrą ochronę. Najważniejsze jest to aby coś leżało na dole, w przeciwnym razie podłoga samochodu stanie się naprawdę nieprzyjemna i obniży wartość samochodu.